Il 2026 è cominciato con questa rinnovata sensazione di grandezza di via dei Fori Imperiali e guardare il Colosseo sullo sfondo è di nuovo meraviglioso. Nessuna barriera, nessun ostacolo. Metà del lavoro è stato fatto. L’altra metà, da Via Cavour a Piazza Venezia è in corso d’opera, i cantieri non si fermano ma sono meno impattanti lungo la via.

Il traffico è notevolmente cambiato, grazie anche al divieto di transito per i veicoli privati e si nota sempre più la differenza. Le corsie sono state ristrette ad una sola per senso di marcia e le altre sono stati riformulate per pedoni e ciclisti. 

Si cammina meglio, si respira meglio, si guarda meglio e si arriva meglio. L’unico tasto dolente è il verde. È caduto qualche pino marittimo e spero che possano essere rimpiazzati velocemente. Ma non solo, mi piacerebbe anche vederne aggiungere, perché in estate fa molto caldo e non ci sono molti ripari. Una volta c’erano anche più panchine, che adesso sono state sostituite da lunghi muretti in cui le persone possono sedersi brevemente, ma senza appoggiare la schiena…non si sa mai che si fermino troppo…

Comunque è molto bello passeggiare di nuovo in questo luogo senza cantieri, rumori, lavori, traffico e barriere architettoniche.

Foto del 14 Dicembre 2020

Era un lontano 2011 quando ho cominciato a capire che ci sarebbe stata una possibilità per la costruzione della linea C della Metropolitana di Roma. A quel tempo correvano tante informazioni ma anche tanta disinformazione. Anche se erano cominciate le indagini preliminari non riuscivo a farmi un’idea dei tempi di realizzazione, ma sono sempre stato fiducioso sul fatto che un giorno sarebbe stata realizzata. Poi nel 2012 e nel 2013 ho potuto vedere meglio i primi cantieri dall’esterno e ho cominciato il conto alla rovescia nella mia testa. Devo dire che con l’apertura parziale delle Linea C, i benefici ci sono stati sicuramente sul traffico. 

Certo, per una città grande e complicata come Roma, non bastano e bisogna sicuramente potenziarli, ma dopo le aperture in successione negli anni della “Fermata Lodi”, poi quella di “San Giovanni” (col collegamento alla Metro A) e adesso Porta Metronia e Fori Imperiali (con collegamento alla “Metro B”), cambierà ancora tutto e spero che possa migliorare notevolmente la situazione sia del traffico che della fruizione della città. 

Foto del 24 Giugno 2016

Abbiamo due nuove Archeo-Stazioni che si andranno ad aggiungere a quella della fermata di San Giovanni. In attesa di quella che sarà la più grande a Piazza Venezia, penso che non potremo lamentarci e potremo ammirare altri antichi capolavori che erano nascosti ai nostri occhi. Una grande trasformazione per rendere più fruibile la città antica e scaricare il peso del traffico e dell’inquinamento che affligge la città moderna. Non sarà stato facile dover intervenire in un punto così delicato e sensibile, il cuore della nostra storia, ma credo che questo intervento porterà notevoli benefici. Del resto è anche compito nostro cercare di fare la scelta più sostenibile in un mondo che

corre sempre più veloce e a volte non bada al bene comune. Ora, vedere la via libera dai cantieri dopo tutti questi anni, è come respirare aria nuova con più ossigeno e libertà.

Foto del 10 Agosto 2013